Audi A4 '99 1.8T (150KM)

a teraz posty z serii kto ma wiekszego silnika ofc

Rządzisz

Ja dopiero przymierzam się do kupna, choruję na to auto od dwóch lat, ale na początek będzie to 1.6.
Następny w kolejce za to będzie najprawdopodobniej S4

A tak z ciekawości to co poza zakupem, przeglądem i wizytą w urzędzie? Już chyba nic więcej nie potrzeba? A nr rejestracyjne samochodu zmienia sie ? Czy nie trzeba?

@Lion_87
1. Urząd skarbowy, płacisz podatek od wzbogacenia, musisz mieć umowę kupna-sprzedaży samochodu.
2. Patrzysz do kiedy masz przegląd, jak niedługo się kończy to jedziesz na przegląd.
3. To samo z oc. Akurat jak ja kupowałem to miałem przegląd i oc ważne jeszcze pół roku więc trochę zaoszczędziłem .
4. Idziesz do starostwa powiatowego, wydział komunikacji, przedstawiasz papier ze skarbowego, ważne oc, przeglad i tablice rejestracyjne, dowód rejestracyjny i chyba kartę pojazdu też chcą, jak nie masz to dostaniesz nową. Dostaniesz tymczasowy dowód rejestracyjny i nowe tablice, (być może gdzieś jeszcze wydają coś co się nazywa tymczasowe tablice).
5. Wracasz za miesiąc po właściwy dowód rejestracyjny.

A co poza tym ? Profilaktyczna wymiana płynów

OC zdaje się, że jest ważne tylko przez ~30 dni. Przy sprzedaży jest obowiązek zgłoszenia do ubezpieczyciela przez x dni i zwracają pieniądze za pozostały okres. Kiedyś chyba tak było, że można było jeździć na cudzym OC ale teraz już tak chyba nie jest. Przynajmniej niedawno jak sprzedawałem samochód to też miałem dać jako gratis ubezpieczenie ale okazało się, że to było niemożliwe. Podobnie było gdy kupowałem żonie przemieszczacza.

//edit

No i zaleca się wymianę paska rozrządu... No ale przy takich kwotach to bym się zastanawiał czy warto. Przy samochodzie żony kupionym za jakieś tam małe pieniądze tego nie robiliśmy bo koszt stanowił spory procent wartości samochodu ;-)

@athabus jest to możliwe.

Jeśli sprzedający nie wypowiada oc to przechodzi ono na kupującego. Trzeba udać się do ubezpieczyciela gdzie zostanie sporządzony stosowny aneks. Najlepiej załatwić to po rejestracji, wtedy aneks będzie już na nowe numery. Oczywiście jeśli oc jest na dłużej niż 2 miesiące, inaczej szkoda zachodu.
Ja tak zrobiłem, nie było żadnego problemu i miałem jeszcze 6 miesięcy ważne oc. Sprzedający nie musi nic robić, wystarczy że przekaże papiery.

sprzedający ma obowiązek wyrejestrować auto do 14 dni, później już ty idziesz załatwiać. aha i jak auto było zarejestrowane w miejscu którym Ty rejestrujesz to nawet nie trzeba blach wymieniać. tylko przerejestrowujesz na siebie.

@phpion Stilo ale z silnikiem 1.9 jtd, niezłe wyposażenie jak na samochód za takie pieniądze. Silniki 1.6 w benzynie i w ogóle benzynowe w stilach, nie są najlepsze, a szczególnie 1.6 sie dość czesto psuje. Zawieszenie niestety nie na nasze drogi, szybko sie niszczy. Ale ogólnie z tego co słyszałem samochód bardzo dobry jak na fiata. Mnie szczególnie podobają sie 3-drzwiowe

Dzięki w ogóle za wszystkie odpowiedzi

A co myślicie o Fiat Siena? Lepszy wybór niż Matiz?

na pewno z wyglądu , bagażnik chyba też większy

Wszystko jest lepsze od Matiza:)
Nie kombinuj - wybierz golfa, coś z seata, lub przynajmniej coś niemieckiego:)

Nie kombinuje wole 100 razy przemyśleć
Ale kurcze nawet fajną ofertę Fiat Siena zobaczyłem więc pytam

Tak w ogóle to zastanawiam sie na tym samochodem ale stać by było mnie jedynie na opony

PIEEEEEKNE autko:)
Z wyborem auta nie ma co kombinowac:)Wybiera sie sprawdzone marki:)Oczywiście niemieckie:) Ja wybrałem Seata Toledo:) Stary ale w ciagu roku uzytkowania silnik jest nadal czysciutki, na miarce od oleju nic sie nie zmienilo itp:)Oczywiscie jest na podzespołach Vw. Ktos mi powiedział że tych silników nie da sie zajechać:)
Jeszcze zastanów sie nad jakims Passatem 92-95r. Tych samochodów nie da sie zajechać. Wsiadasz i jedziesz
Pozdrawiam

~Lion_87 błagam Cię nie wygłupiaj się nawet z tym czymś... jakbyś widział ile sien stoi na parkingu przed warsztatem u taty to byś padł. i niektóre części są naprawdę drogie.

heh dobrze mieć tatę mechanika piotrooo89 co?
No to ok już wybór ograniczyłem do VW golfa lub Ibizy.

no ba



no i to będzie chyba jedna z lepszych decyzji. tylko w Ibizach patrz na progi czy nie są zgniłe i ogólnie całość.

Olej golfy, wszystko co miało jaki kolwiek stan techniczny poszło sprzedane jakiś czas temu. Natomiast ibizy, znajdziesz po krajowych userach i o ile nie są zgnite, a gniją niestety to lepszy wybór (choć ja popatrzał bym jeszcze za cordobą).

Natomiast gdybym ja miał ci polecić to poczekaj aż wyjdą oficjalne wyniki tata nano, bo zapowiada się całkiem nieźle

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/ne...a-i-esp,1269159

a w jakich miejscach?

Chyba nie doczytałeś jeszcze o prawdziwycho kosztach w Europie. Dolicz jeszcze koszty homologacji, przeróbek i wyjdzie Ci grubo ponad 15 tys.

Od tego są mechaanicy żeby sprawdzili czy nasze cudeńko, które chcemy kupić nadaje się do jazdy.

Nie wiem czy zauważyłeś ile jest teraz komisówi i jak one sa zapchane. Z reszta można trafić na samochód gdzie jeździl jakis staruszek lub kobieta i wymienia teraz:)

aleś teraz powiedział... 2 tyg temu tata kupił golfa 5 drzwi, czarna prerła, alumy, klima, centralny zamek za 7 500(cena juz z opłatami) ale niestety już poszedł w świat, 2x się nim przejechałem

Tja, a ludzie przestali zmieniać samochody i nagle wszystkie używki na rynku to złomy.

Gadasz jak mój znajomy, który powiedział, ze nigdy nie kupi używanego auta, bo "skoro ktoś chce się go pozbyć, to znaczy, że auto nie nadaje się do jazdy". Mimo moich usilnych starań wytłumaczenia mu, że są ludzie, którzy po prostu zmieniają auta na nowe, bo ich na to stać i stare auto sprzedają - uparł się. Nowe i już. Pokazywałem mu wiele razy, jaką furę może kupić za te 30 tysięcy, które ma uskrobane - nie, on chce nowe g...o jak wspomniana tu już Tata czy inne pędzidełko wielkości koszyka na zakupy, z zerowym poziomem komfortu i bagażnikiem wielkości kosmetyczki, wypchane tandetnym plastikiem, z deską rozdzielczą będącą chyba jakimś nocnym koszmarem naćpanego projektanta, ale lansowane przez media na "nowoczesne", "trendy", albo moje ulubione - "kultowe". Jak auto będące pare mieisęcy na rynku albo dopiero wchodzące do sprzedaży może być "kultowe" (np. Fiat 500) ? Żenada.

Wszystkim, którzy mają zamiar kontratakować, proponuję przejść się najpierw po komisach albo obejrzeć kilka ogłoszeń na otomoto.pl i popatrzeć na samochody w przedziale cenowym reprezentowanym przez te nowe dziwolągi typu Tata tudzież już nie nowa, ale równie "atrakcyjna" Dacia Logan (tfu tfu a kysz koszmaro - wsiadłem do tego auta kiedyś w salonie Renault i jedyne, co pamiętam, to fotel jak krzesło i smród taniego plastiku). Jak są wykonane, z jakich materiałów, jakie mają rozwiązania techniczne i co sobą reprezentują np. 5,6-letnie auta segmentu D, czy nawet 3,4-letnie kompakty (np. Ford Focus czy VW Golf IV ). Rzeczywiście - na peeeewno Tata jest lepsza... Taaa...

Współczuję wszystkim, którzy dają się naciągnąć na nowe auto za 30-35 tysięcy. No chyba, że ktoś nie lubi jeździć samochodem, tylko "się przemieszczać z punktu A do punktu B".

Bo o nowych samochodach segmentu C,D i E nie rozmawiamy, bo to już inna technika, ale i inne pieniądze.

OK już dokonałem zakupu. SEAT IBIZA
Oto on:




Martwi mnie tylko te szpary przy bagażniku:



No a tak poza tym to trochę wystaje zderzak z prawej strony:


Co myślicie o tych szparach?

Jechałem nim i było wszystko ok. Może szkoda tylko że brak jest wspomagania . A tak przy okzji to wspomaganie kierownicy montuje sie? Czy tylko to fabrycznie jest robione?

Zostały formalności.
1. Urząd skarbowy 2% (PCC-3)
2. Ubezpieczenie OC
3. Urząd dzielnicy 171,50 zł -
komplet tablic - 80 zł,
znaki legalizacyjne - 12 zł,
nalepka kontrolna - 17,50 zł,
pozwolenie czasowe - 13 zł,
dowód rejestracyjny - 49 zł)
4. Przegląd techniczny

i chyba wsio? A tablice rejestracyjne mam brać ze sobą?

bez wspomagania? ała...

no ała choć nie było tak strasznie.

A przy okazji jeszcze co myślicie o modyfikatorze?

to moja antyczna astra ma już taki bajer jak wspomaganie

a ten modyfikator obok magnetyzera mozesz postawić i podziwiać

brać

szerokości życzę


chłopie on był bity w dupsko aż żal... miej nadzieje że lakiernik/blacharz to nie był jakiś paplok i zrobił porządnie (choć po tej klapie to nie spodziewałbym się za wiele), ten przedni błotnik być może ma tylko zaczep zerwany, choć głowy nie dam. możesz się pochwalić ile za takie cudeńko?

jesteś inwalidą ?
bo na tylniej szybie jest takie info ;]

1. Tak nie mam dwóch rąk
2. Jego właścicielem był starszy człowiek



Muuusisz mnie nerwować:P Dałem 5-tke

ma 100 000 na liczniku.

jaki to rok? silnik?

ma 12 lat a sinik hmmm o pojemności 1043 ?!

Za tą cenę to chyba najlepszy wybór. Dupsko miał faktycznie bite, miej tylko nadzieję, że jedynie dupsko. Silniczek raczej skromniutki (o ile to 1043 cm3) ale powinno się to przełożyć na niższe utrzymanie. Ogólnie sądzę, że będziesz zadowolony.

~Lion_87 sory za szczerość jest właśnie u mnie kumpel mechanik, tata też mechanik i popatrzyli na to i powiedzieli jedno: "Zrobił Cie kolo w wała". Za taka kasę mogłeś kupić coś lepszego. a takie odstawanie klapy nie powstaje po lekkim uderzeniu tylko po solidnym dzwonie. i jeszcze brak wspomagania... sory powtarzam kogoś kto się na tym zna i wie co i jak. jak zobaczyli pojemność silnika... sodomia i gomoria. choć może Ci się nim jeździć bardzo OK.

I trzeba było jechać na przegląd przed kupnem

Trzeba było poczekać na Tate Ale i tak dobrze że nie posłuchałeś pseudo speców samochodowych, którzy za 5k na pewno wynaleźli by ci golfa bitego jedynie 7 razy ale za to po starszej pani, który zatłacza parking komisowy jedynie od 6 miechów bo nikt jakoś nie czai że to taka okazja...

OK ja odejdę od waszej dyskusji troche w bok. Jak jest z radiem bo póki co mam radioodtwarzacz w Ibizie no a jak bym chciał wymieni na Radio/CD ? Tylko konkretne modle pasują do danego auta czy są uniwersalne?

powinieneś be problemów podłączyć każde radio.Tylko musi pasować do kieszeni:)
Jakis elektryk samochodowy zrobi to za grosze:)Lub możesz sam próbować na chybił trafił z kabelkami:)Nie ma nic specjalnie trudnego

nawet mi sie udało radio podlaczyć, a do elektryki nie mam szczescia a radio powinno pasować kazde (ja kupujac do astry tylko funkcjami i producentem sie kierowałem, potem wpadałem na pomysłze moze nie pasowac rozmiarem, ale pasowało ) choć widziałem że w kilku autach np audi a4 wneka jest szersza, ale na allegro sa przelotki do tego zeby standardowe sie zmiesciło

po co do elektryka, ja ostatnio w starej polówce (polo I) mojej mamy zamontowałem bez problemu CD-Playera choć mam problem z kabelkami (tzn. z niektórymi kolorami) ale jak masz wtyczki to one tak jak w kompie pasują tylko w jednej włożeniu dasz se rade, albo metodą prób i błędów

OK myślę że dam rade
Póki co jeździ się fajnie korków zero więc nie narzekam. Zobaczę co tam niedługo powiedzą mi przy przeglądzie to wam napisze.

Dzięki za odpowiedzi

Lion_87: za 5k mogłeś kupić lepszy samochód a już na pewno w lepszym stanie, chociaż musiałbyś trochę pochodzić. Ja za 2,5 tys. pln kupiłem Hyundaia Accenta (wcześniej podjechałem do znajomego mechanika nim by sprawdził oraz do lakiernika) ... koleś sprzedał tak tanio bo samochód mu źle jeździł. Mechanik wymienił filtry, zregenerował alternator, wymienił rozrząd, hamulce (tarcze, klocki - dla własnego bezpieczeństwa wolałem wymienić) pasek klimowy, świece, wyregulował zapłon oraz instalację gazową - za co zapłaciłem 1,5 tys. pln.

Samochód ma wspomaganie, jest to 8 latek (od daty rejestracji) do 10 latka (data produkcji, stał na salonie). Wcześniej jeździł nim młody chłopak, na liczniku miał 126 tys. km

Łącznie 4 tys. pln + rejestracja chyba trochę ponad 100 pln

Samochodzik 1,3 na gaz, 5 dźwiowy, karoseria nie szpachlowana, klapa bagażnika pomalowana innym lakierem (pewnie od innego modelu ale brak śladów na jakikolwiek wypadek, który by ten samochód miał za sobą.

Kupiłem rok temu, przejechałem w ciągu roku 35 tys. km, najczęściej z prędkościami powyżej 100 km, spokojnie wyprzedzam wielu szpanerów.


Ogólnie muszę powiedzieć, że Cię raczej w konie zrobili. Za 6 tys. pln już można kupić Forda Escorta Kombi, 1.5 (czy 1.6) z klimą, koło 10-12 letniego (miałem okazję kupić takiego dwa razy).

Jak przegląd będziesz robił to na szarpaki jedź - w najgorszym wypadku Twój samochód się rozleci ale chyba lepiej by w serwisie a nie na ulicy się rozleciał.

takie cuś co sprawdza zawieszenie (gałki, półosie, wahacze). u mojego taty w warsztacie robi się to ręcznie ale efekt ten sam ;P

Mijają już 3 tyg jak jeżdżę autkiem i jest ok. Zrobiłem przegląd , wymienili olej, filtr podczas przeglądu okazało się ze trza wymienić rozrząd i jakieś tam cylinderki tył. Pozatym zamek ostatnio odmówił posłuszeństwa od strony kierowcy ale jakaś drobnostko to była. Zostało mi tylko go odświeżyć. Kupiłem chodniczki, pokrowce nowe na fotele i mam 2 pytania:

1. Da się jakoś samemu lekkie rysy jakoś wygładzić/osunąć?
2. Korzysta ktoś z myjni automatycznych na Statoil? Jak się korzysta i ile kosztuje?

pasta lekko ścierna i sobie polerujesz

heh dzięki. Jutro zaczynam zabawę. hmmm a tą pastę nałożyć tylko bezpośrednio na rysę czy tak ogólnie w okolicach rysy?

ja nakładam na całe auto i całe poleruje . a paste nakładasz na szmatke (najlepiej bawełnianą). ważne aby umyć wszcześniej auto i dobrze go osuszyć.

A dużo tej pasty zużywasz? Ja po Twojej sugestii zaopatrzyłem się w K2 TEMPO i tak zastanawiam sie czy tego dużo sie używa na taki samochód.

co Ty. mam taka samą. czyściłem nią 2x szatana(malucha) i z 2x polówe i jeszcze mam jej troche więc spokojnie na 3-4 czyszczeń powinna styknąc.

No pierwsze porządki zrobiłem po części. Nie wyrobiłem sie z myjnią. Ale wyczyściłem go, wymieniłem chodniczki i częściowo pokrowce. Nie mogę za chiny wyciągnąć zagłówka kierowcy a bez tego nie wymienię pokrowca,

Tak przy okazji jak to jest z rejestracją - trzeba mieć już OC? BO mi się skończyło już.

dopoki nie jeździsz nie musisz mieć oc