Witaj Gościu! ( Zaloguj | Rejestruj )

Forum PHP.pl

> Przesiadka na XHTML
NoiseMc
post
Post #1





Grupa: Zarejestrowani
Postów: 398
Pomógł: 10
Dołączył: 24.11.2004
Skąd: Łódź

Ostrzeżenie: (0%)
-----

Witam.

Jako, że dopiero zaczynam przygodę z HXTML, CSS i z <div> - ami proszę o przejrzenie kodu pierwszych moich wypocin i o sugestie jak moznabyło by to inaczej rozwiązać.

Nie wiem czy to dobre miejsce czy nie powinienem z tym wyjechać do działu oceny, ale właściwie nie o ocenę mi chodzi a o podpowiedzi i sugestie dotyczące poprawności kodu.

Link

Dzięki i pozdrawiam
Go to the top of the page
+Quote Post
 
 Start new topic
Odpowiedzi
Kas
post
Post #2





Grupa: Zarejestrowani
Postów: 425
Pomógł: 0
Dołączył: 28.05.2005
Skąd: Warszawa

Ostrzeżenie: (0%)
-----

Jedna uwaga. Aktualnie strony tworzy się w oparciu o <div>.

Polecam My XHTML Site.
A oto jej kod

[HTML] pobierz, plaintext 
  1. <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN"
  2.         "http://www.w3.org/TR/2000/REC-xhtml1-20000126/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
  3. <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en" lang="en">
  4. <head>
  5. <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=iso-8859-1" />
  6. <title>My XHTML Site</title>
  7.  
  8. <link rel="stylesheet" type="text/css" title="main" media="screen, projection" href="screen.css" />
  9.  
  10.  
  11. </head>
  12.  
  13. <body>
  14. <div id="banner">
  15.      <a href="index.html"><img src="logo1.gif" alt="GearNet - Home" title="GearNet - Home" /></a>
  16. </div>
  17.  
  18. <div id="container">
  19. <div id="container2">
  20.      <div id="navigation">
  21.           <ul>
  22.                <li><a href="index.html">Home</a></li>
  23.                <li><a href="contact.html">Contact Us</a></li>
  24.                <li><a href="#">Get Some Gears</a></li>
  25.                <li><a href="#">Gear Tour</a></li>
  26.  
  27.           </ul>
  28.      </div>
  29.      <div id="more">
  30.           <h3>Did You Know:</h3>
  31.  
  32.                <p>Epicyclic gear trains are powerful when used correctly, 
  33.                but are often misunderstood. Illustrated here is a typical epicyclic 
  34.                gear train. Notice how the planet gears roll on and revolve about the sun 
  35.                gear. The ring gear rolls on the planet gears. Such a gear configuration has 
  36.                useful applications, but the overall gear ratio is quite difficult to 
  37.                intuitively calculate. Please select "Epicyclic Ratio Calc'n" to learn 
  38.                about an effective yet simple method for calculating the overall gear ratio. </p>
  39.  
  40.  
  41.  
  42.      </div>
  43.      <div id="content">
  44.           <h2>About GearNet</h2>
  45.  
  46.          <p>Gears have existed since the invention of rotating machinery. Because of 
  47.          their force-multiplying properties, early engineers used them for hoisting 
  48.          heavy loads such as building materials. The mechanical advantage of gears 
  49.          was also used for ship anchor hoists and catapult pre-tensioning.</p> 
  50.  
  51. 	<p>Early gears were made from wood with cylindrical pegs for cogs and were often 
  52. 	lubricated with animal fat grease. Gears were also used in wind and water wheel 
  53. 	machinery for decreasing or increasing the provided rotational speed for application 
  54. 	to pumps and other powered machines. An early gear arrangement used to power textile 
  55. 	machinery is illustrated in the following figure. The rotational speed of a water or 
  56. 	horse drawn wheel was typically too slow to use, so a set of wooden gears needed to 
  57. 	be used to increase the speed to a usable level. </p>
  58.  
  59. 	<p>The industrial revolution in Britain in the eighteenth century saw an explosion in the 
  60. 	use of metal gearing. A science of gear design and manufacture rapidly developed through 
  61. 	the nineteenth century. </p>
  62.  
  63. 	<p>Today, the most significant new gear developments are in the area of materials. Modern 
  64. 	metallurgy has greatly increased the useful life of industrial and automotive gears, 
  65. 	and consumer electronics has driven plastic gearing to new levels of lubricant-free 
  66. 	reliability and quiet operation. </p>
  67.  
  68.  
  69.      </div>
  70.      <div id="cleardiv"></div>
  71.  
  72.  
  73. </div>
  74. </div>
  75.  
  76. <div id="footer">
  77.      <ul>
  78.           <li><a href="index.html">Home</a></li>
  79.           <li><a href="contact.html">Contact Us</a></li>
  80.           <li><a href="#">Get Some Gears</a></li>
  81.           <li><a href="#">Gear Tour</a></li>
  82.  
  83.      </ul>
  84. </div>
  85.  
  86.  
  87.  
  88. </body>
  89. </html>
[HTML] pobierz, plaintext


Długi nie jest. (IMG:http://forum.php.pl/style_emoticons/default/biggrin.gif) A na tabelach wyszło by zedcydowanie więcej.

I najlepiej używać jednak xhtml 1.0 strict.
Go to the top of the page
+Quote Post

Posty w temacie
- NoiseMc   Przesiadka na XHTML   8.08.2005, 10:53:25
- - strife   Witam, Jeśli mamy oceniać XHTML'a to po kiego...   8.08.2005, 16:54:38
- - xarr   Przylaczam sie do uwag scarface, ale nie zgadzam s...   9.08.2005, 08:13:22
- - Kas   Jedna uwaga. Aktualnie strony tworzy się w oparciu...   9.08.2005, 09:48:34
- - xarr   Aktualnie stron wcale nie tworzy sie na divach. To...   9.08.2005, 11:10:35
- - Kas   Oczywiście, że należy dobrać metodę do zawartości...   9.08.2005, 11:33:58
- - xarr   Nie bardzo rozumiem. Jesli chodzi o cytat, chodzil...   9.08.2005, 12:37:27
- - NoiseMc   @xarr Dzięki o taką opinię właśnie mi chodziło wy...   9.08.2005, 13:28:31

« Następny starszy · HTML \ XHTML · Następny nowszy »
 

Reply to this topicStart new topic
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Tryb wyświetlania: Przełącz na: Standardowy · Przełącz na: Linearny+ · Drzewo

Śledź ten temat · Wyślij temat na e-mail · Wydrukuj ten temat · Subskrybuj to forum

RSS Aktualny czas: 13.10.2025 - 14:22
Powered By IP.Board © 2025  IPS, Inc.
All changes by PHP.pl Administrators
Hosting zapewnia NQ.pl hosting, trac, svn