częstotliwość łapania gumy w rowerze |
częstotliwość łapania gumy w rowerze |
30.01.2018, 02:43:49
Post
#1
|
|
Grupa: Zarejestrowani Postów: 460 Pomógł: 49 Dołączył: 5.06.2011 Ostrzeżenie: (0%) |
Łapanie gumy w rowerze to powinien być bardzo rzadki przypadek. A ja przez 2 ost. miesiące zaliczyłem 5. Tym razem zamiast nowej dętki kupiłem zestaw do łatania. Zakleiłem dziurę i napompowałem koło na beton. Po 6 h trzyma. Ha!
A z opony wyjąłem szkiełko cholerne. Pozdrawiam fanów php |
|
|
30.01.2018, 08:29:01
Post
#2
|
|
Grupa: Zarejestrowani Postów: 8 068 Pomógł: 1414 Dołączył: 26.10.2005 Ostrzeżenie: (0%) |
Ja złapałem 2x:
- 1-szy to było jakieś 10km od domu, wracałem z buta w nocy - 2-gi podczas rekraacyjnej jazdy po mieście. Rower śmigał po rajdach kresowych i nic a tu takie wpadki |
|
|
30.01.2018, 20:09:50
Post
#3
|
|
Grupa: Zarejestrowani Postów: 418 Pomógł: 5 Dołączył: 7.08.2012 Ostrzeżenie: (0%) |
Mysle ze wiecie ale przypomne prawidlowo napompowane kolo rowera to 8 bar ;-)
|
|
|
30.01.2018, 22:09:21
Post
#4
|
|
Grupa: Zarejestrowani Postów: 8 068 Pomógł: 1414 Dołączył: 26.10.2005 Ostrzeżenie: (0%) |
Nie koniecznie Zależy jaka opona. U mnie jest to 5bar jako dobitka, w szosie będzie 8 a w fatbike będzie 3
|
|
|
31.01.2018, 13:14:13
Post
#5
|
|
Grupa: Zarejestrowani Postów: 898 Pomógł: 48 Dołączył: 2.11.2005 Skąd: Poznań Ostrzeżenie: (0%) |
Pompujemy wg wskazań na oponie - ogólnie zasada, że osoby ciężkie pompują w górnej granicy, reszta w środku przedziału. Na każdej oponie jest informacja jak ją napompować. Średnio widzę szerokie opony z 8atm ;-) W szosie 7-9atm to norma dla opony, ale są i szytki, które często i po 10-12atm przyjmują.
W każdym razie warto często dopompowywać, bo w zalezności do dętki i ciśnienia, często nawet po 1-2 dniach mamy wartość poniżej zaleceń producenta, a to już proszenie się o snejka. Co do łapania gumy to jak jeździcie po mieście warto zaopatrzyć się w odpowiednie opony, coś pokroju Schwalbe marathon w rowerach miejskich powinno się sprawdzić. W szosie używam Continental GP 4000S - idealny kompromis bo opona jest szybka, trzyma się drogi jak szalona i jak na oponę wyścigową daje spory poziom zabezpieczenia antyprzebiciowego, ale przyznam szczerze, że w mieście nie testowałem. Do tego dobre dętki (w szosie używam Continental Race, wcześniej kupowałem najtańsze z Decathlonu, te pakowane w multipaki i niestety pękały). Jak już jesteśmy przy dętkach, to dobierajcie je odpowiednio do rozmiaru opony, bo jak dętka jest na granicy wymiaru opony to łatwo ją przebić, a taka tańsza potrafi sama pęknąć bez pomocy. |
|
|
21.02.2018, 12:05:26
Post
#6
|
|
Grupa: Zarejestrowani Postów: 0 Pomógł: 0 Dołączył: 18.12.2013 Ostrzeżenie: (0%) |
Jak jeżdże po lesie to średnio raz w miesiącu łape gume
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: 28.03.2024 - 16:24 |